bahagia sekali rasanya saya bisa berbagi informasi kepada anda semua, mungkin anda termasuk orang yang sudah mengenal produk dari K-Link yang satu ini, dan mungkin juga belum. jadi lebih baik saya perkenalkan saja dulu jika anda yang saat ini sedang membaca adalah yang belum tau, bahkan mendengar produk ini maka anda adalah orang yang tepat berkunjung ke blog ini.
ya,,berkaitan dengan judul artikel ini, produk yang ingin saya perkenalkan adalah produk yang dapat membantu anda menghemat bahan bakar setiap harinya, bahkan bukan itu saja produk ini juga termasuk produk yang sangat rekomended untuk merawat mesin motor/mobil anda. bagaimana tidak? dengan menyampurkan 1/4 tablet k-fuel saver saja (setelah mengisi bahan bakar). anda dapat menghemat bensin lebih dari 1 litter.
loh bagaimana mungkin?
sebelum saya menjawab pertanyaan ini, saya ingin bertanya kepada anda (tapi cukup anda jawab dalam hati saja,,hehe)
apa jenis bahan bakar yang anda gunakan untuk mobil/motor anda?bensin bersubsidi kah?atau bensin pertamax (non subsidi)??
dan tahukah anda jika bensin yang tidak bersubsidi pun (pertamax) tidak 100% terpakai dalam proses pembakaran??
-langsung saya jawab pertanyaannya, dari pertanyaan yang kembali saya ajukan, disinilah peran dari fuel saver.
"yah fuel saver bekerja dengan cara meningkatkan oktan pada bahan bakar sehingga timbal2 yang ada pada bahan bakar tersebut massa nya berubah menjadi bahan bakar.
kebayangkan jika hampir 30% timbal dari Bahan bakar bersubsidi itu bisa berubah menjadi bahan bakar??hehe, sama hal nya dengan nasi putih yang kita makan setiap hari, tidak 100% nasi tersebut akan menjadi energy untuk kita melainkan jadi lemak (solusinya yah cari suplemen/multivitamin yang dapat mengubah gula pada nasi itu menjadi tenaga).
begitu juga yang terjadi dengan mesin motor kita, tidak 100% bensin itu habis terpakai melainkan menjadi timbal yang akan menyumbat mesin anda pada akhirnya (dan solusinya?cari formula yang dapat mengubah timbal menjadi bahan bakar)".
masih belum yakin??
saya mau cerita sedikit alasan saya percaya dengan produk2 k-link.
karena hampir 90% produk k-link itu dapat di demo kan termasuk untuk k-fuel saver ini.
cara mendemokan produk ini.
anda sediakan 1/2 litter bensin (premium/pertamax) pisahkan dengan 2 gelas, kemudian salah satu gelas berisikan bensin tersebut anda larutkan 1/4 k-fuel saver (anda belah 3). kemudian anda dapat liat hasil nya.
bensin yang telah dilarutkan fuel saver pasti akan terlihat lebih bening (pasti) jika tidak anda dapat complain ke k-link/ke saya juga boleh,,hahaha
tidak hanya disitu saja, langkah selanjutnya agar anda lebih yakin coba anda bakar sedikit saja dari kedua bensin tersebut, kemudian anda taruh kertas diatas api nya (cukup terkena asapnya saja dan jangan sampai kertasnya terbakar) kemudian liat hasilnya (dan untuk hasil yang satu ini saya tidak mau menjelaskan jika penasaran anda dapat coba sendiri,,hehe)
K-FUEL SAVER telah mendapatkan sertifikasi dai EPA* dimana K-FUEL SAVER
terbukti aman pada mesin dan ramah lingkungan. N0. 1822-0002 ( Bensin )
& No. 1822-0001 ( Solar )
K-FUEL SAVER telah mendapatkan sertifikasi dai EPA* dimana K-FUEL SAVER
terbukti aman pada mesin dan ramah lingkungan. N0. 1822-0002 ( Bensin )
& No. 1822-0001 ( Solar )
jadi kesimpulannya
tidak ada salahnya jika anda mencoba produk yang satu ini
sekian dari saya jika anda tertarik untuk membeli produk ini anda dapat menghubungi contact saya pada postingan ini (085777919657) atau PM akun ini,
MagAd-FA.jpg)



Jika membicarakan tentang sejarah kala itu.MBC begitu kaya akan sejarah2 yang mungkin tidak dapat dilupakan oleh para peserta/pengurus dimasa kepemimpinannya tsb. Dimasa MBC berada dipuncak dan dikenal banyak klub2 basket sekolah lain yaitu saat kepemimpinan yoga salman dan febri atau biasa di panggil bang yoga dan bang febri,meskipun sistem cara pelatihan dulu lebih keras dan sangat disiplin,hingga melahirkan para pemain2 basket berpotensi pada kala itu.
Seiring berjalannya waktu MBC seakan-akan seperti mati suri,mengapa di anggap demikian karena pada waktu itu terjadi sebuah konflik dengan EKSKUL lain dan seakan-akan atau secara tidak langsung ada saja oknum2 yang mengharuskan MBC tidak bisa memakai fasilitas lapangan basket,dan kala itu MBC pun terpaksa harus berlatih di sekolah lain.namun seiring berjalannya waktu sesi latihan MBCpun mulai tak jelas,bila digambarkan seperti pepatah “ Hidup Segan Matipun Tak Mau “para pemain mulai banyak yang merasa malas dan mangkir dari jadwal latihan.